Tips Memasang Open Filter Racing (filter kerucut) pada Vixion | Modifikasi

Wah udah lama nih saya gak update blog,, alhamdullilah pengunjungnya tidak menurun, hehe . Kali ini saya ingin sedikit membahas tentang otomotif nih sob yang tentunya dari pengalaman pribadi. Kebetulan motor saya Yamaha Vixion keluaran 2010. Disini saya membahas tentang cara memasang sendiri Open Filter di Yamaha Vixion ala ALV,, (ALV itu nick dan nama perusahaan saya :)). Ini murni dari ide saya, kalo kurang berkenan buat sobat2 cukup untuk referensi saja. Mungkin sobat2 vixioner sudah ada yg mengaplikan cara seperti ini bisa share juga disini ya.. Open filter ini kata tokonya sih emang khusus untuk vixion dan fu. Trik yg saya tulis ini sudah saya buktikan dan hasilnya ajib, tarikan bawah atas jadi enteng, nafas jadi panjang, suara anginnya keren, rasanya makin enteng dan plong, top speedpun jadi cepet dicapai.. tentunya dengan bantuan part racing lainya, bukan filter aja. :). Kesalahan dalam pemasangan pun juga bisa mempengarui performa mesin kita, coba aja tanpa filter,, bukanya malah kenceng malah tarikan atas jadi berat kan.. Kebetulan Filter yg saya beli merk Koso yg saya dapat dengan harga 120rb saja.

Cara ini adalah kondisi saluran AIS sudah dalam keadaan tertutup. Untuk posting cara menutup saluran AIS silakan klik disini

Nih saya kasih jepretan waktu lagi pasang di vixion kesayanganku.

Gambar stelah terpasang pada motor saya. Pipa filter original tetap terpasang, selang vakum dan selang yg dari mesin juga tetap terpasang, jadi tidak ada selang yg mubadzir.. J Cara seperti itulah yg bikin Vixionku jadi maknyuss,, hehe

Sebelumnya seperti ini sob,,

Sebelumnya seperti ini saya masangnya, soalnya liat vixion2 lain masangnya kayak gini, alhasil kenapa kok tarikan atas jadi kurang ya dan terasa kurang mantap.

Lalu saya mulai memikirkan sebuah cara dengan memandangi selang-selang yg terbuka mubadzir,,.:) Ternyata ada selang yg dari mesin, fungsi selang itu kurang tau saya dan sebelumnya terpasang di kotak filter standar vixion. Setelah saya pegang-pegang, ternyata selang itu berbau bensin dan menghembuskan angin, mungkin fungsinya membakar ulang bensin yg belum 100% terbakar dengan cara memasukan lagi ke filter udara yg kemudian di injeksikan lagi ke mesin.. mungkin ini yg bikin hemat bbm, jadi gk ada yg terbuang sia-sia ^^.

Seperti ini pemasangan ulang yg saya lakukan.. (Baca juga keterangan pada gambarnya)

Pertama, melepas pipa yg dari filter originalnya yg warna hitam seperti dibawah ini. Jangan lupa untuk memotongnya agar tidak kepanjangan, kalo saya, saya sisakan 2 ruas, yg paling ujung untuk menempatkan filternya dan yg depannya untuk lubang selang vakum dan selang yg dari mesin, jadi kita harus melubangi dulu, kalo bisa jangan terlalu besar agar angin tidak bocor.

 

Gambar dibawah adalah selang-selang yg akan kita gunakan. Keterangan sudah ada pada gambar.

 

Selanjutnya yaitu langkah pemasangan semua selang.

Selang yang panjang, ujungnya sambungkan ke kotak vakum yang terletak di bawah tangki bagian depan, dan ujung lainya sambungkan ke T-join untuk disalurkan ke pipa filter.

Dan jadinya seperti di atas sob. Untuk posisinya terserah selera aja.. .

 

Langkah terahir yaitu memasang Filternya, dan motorpun siap dijalankan..

Sedikit sample jepretan..

 

Selamat mencoba bro, jadikan ini sebagai referensi aja kalo kurang berkenan.. semoga bermanffat untuk para vixioner Indonesia, hehe.. silakan share-share disini juga masbro.. :)

CMIIW

 --------------------------------------------------------------


MAAF GAMBAR BANYAK YANG HILANG, SAYA BANTU PAKE GAMBAR YANG TERSISA :D
CEK DI ALBUM FB SAYA https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3965537743260&set=a.1615273748129.2089906.1424888802&type=3&theater