Skema Charger/Cas Aki Sederhana | Cara Membuat Charger Aki Sendiri
by alva in Elektronika, i Idea, Skema Elektronika 112
Cara ini adalah solusi murah daripada beli Aki baru atau Cas Aki yang lumayan mahal.
langsung saja,
Tentunya alat dan bahan harus kita persiapkan terlebih dahulu. Saya sudah sering menggunakan cara ini untuk Aki mobil yang tidak bisa melakukan starter disebabkan aki drop, dan ternyata bekerja dengan baik. Biasanya saya cukup melakukan pengecasan selama 2 jam saja, jadi tidak sampai full, yang penting sudah bisa untuk starter mobil, setelah itu sudah urusan "Kiprok" mobil yang mengisi akinya secara otomatis sampai full saat mobil di nyalakan.
Alat:
-Gunting
-Cutter
-Isolasi
-Solder
-dsb.
*harga dibawah hanya perkiraan saja.
*ini bukan auto cut off charging, jadi harus diawasi
*Utamakan keselamatan dalam kerja
CATATAN PENTING:
- VOLTASE AKI SAAT FULL 13,8V, jadi segera cabut kalau sudah full.
- TRAFO TIDAK HARUS 5 AMPER, 1 Amper juga bisa, cuman lebih lama,, saya biasa pake 5A
- Kira-kira perhitunganya gini, ngecas aki motor 7 AH, pake trafo 1 amper, dia akan full sekitar 7 jam. ngecas aki mobil 50 AH, pake trafo 10 Amper, dia akan full dalam waktu 5 jam.. nah bisa banyangin sendiri kan.
- disarankan pakai output trafo yang 15 volt
Dibawah ini untuk skemanya ..
Skema untuk trafo CT:
Bahan:
-Timah Rp. 1500/meter
-Trafo 5A 12 volt = +-Rp. 50.000
-Kabel
-Amper Meter/Multimeter untuk ngecek voltase secara detail (Tidak ada juga tidak apa-apa)
-LED indikator (jika diperlukan)
-ELCO/Capasitor 2200uF/25volt = Rp. 2.000
-Dioda 5Amper 2biji. = Rp. 1000
-Kipas kecil Rp. 5.000 (Jika diperlukan)
-Jepit buaya sepasang Rp. 7000
-Secangkir kopi susu hangat :D
Skema untuk trafo yg tidak CT:
Bahan:
Bahan:
-Trafo 5-10A non CT
-Dioda Bridge/kiprok 5A -+ Rp. 6.000
-Amper meter (Tidak ada juga tidak apa-apa)
-Jepit buaya sepasang Rp. 7000
-Jepit buaya sepasang Rp. 7000
-Elco 4700uF/35volt (Tambahan, pasang setelah dioda)
-Kipas Rp. 5.000 (Jika diperlukan)
-Kipas Rp. 5.000 (Jika diperlukan)
-PENGISIAN ULANG HARUS DIPANTAU JANGAN SAMPAI OVER. AMPERMETER DIATAS BERFUNGSI SEBAGAI INDIKATOR JIKA ACCU SUDAH PENUH. JIKA AKI PENUH, AMPERE METER AKAN MENDEKATI NOL DAN SEGERA CABUT DARI PENCHARGERAN.
- UKURAN AMPER DIODA ATAU KIPROK HARUS LEBIH BESAR DARI TRAFO
- ALANGKAH BAIK DIBERI FUSE (SEKRING) SEBELUM DAN SESUDAH DIODA
-PEMASANGAN KUTUP POSITIF (+) NEGATIF (-) JANGAN SAMPAI TERBALIK
-RANGKAIAN INI TIDAK MEMILIKI PEMUTUS OTOMATIS, JADI HARUS DIPANTAU.
-ESTIMASI PENGISIAN UNTUK AKI MOTOR SEKITAR 3-4 JAM, TERGANTUNG AMPER DARI AKI DAN TRAFONYA
Mudah bukan ??
selamat mencoba, dan semoga bermanfaat dan berhasil .. :D
kalau berkenan follow IG saya gan untuk tambah saudara, hehe @agus_alfa
apakah charger diatas bisa digunakan untuk charge baterai AA?? rencana mau dipakai untuk charge baterai tamiya mini 4WD
ReplyDeletemohon pencerahan nya :shakehand
bisa.. karena 1 baterai tamiya hanya 1,5 volt.. maka source trafo juga harus sekitar 1,5 sampai 2 volt.
Deletekalo tidak ada bisa diakalin dengan trafo yg tidak CT seperti diatas, tp kabel yg dari value/angka "0" di pindah di value "12", jadi yg dihubungkan 12 dan 15 volt, akan menghasilkan 3 volt.
ada baiknya diberi elco biar pengisian stabil dan bersih.
kalo takut pengecasan kegedean, bisa langsung men-seri 2 baterai sekaligus.. jadi voltase baterai juga 3 volt..
makasih mas infonya
ReplyDeleteuye sama-sama ..
Deleteoy mas gmna cara membuat carger aki yang 6 volt,,
ReplyDeletetrafox ct yang 6 volt mank ada tah mas,,,
n berapa rincian jumlah harga komonennya,,,,
umumnya sama aja dgn diatas itu, cuman ambil output dari travo yg 6 volt.
ReplyDeletegan, klo utk btrey yg 4 volt, gmna tuh gan?....itu pke yg CT ato yg NON CT?, trus value dri output trafonya brapa dgan brapa?, ane dah beli kiprok 10 amper, ....dah ane cba kiprok ane taruh pada output "0" dngan "12"......trus ane cba ngecas.....hasilnya trafonya jadi bau sangit alias panas brlebihan....yg bner gmana tuh gan? thanks before
ReplyDeleteitu kelebihan gan ..
ReplyDeletenon CT bisa, CT jg bisa.
taruh di angka "0" dengan "4" ato mendekati kalo ada.
kalo gk ada bisa di "12" dengan "15"
itu panas disebabkan over voltage untuk pengisian kecil, bisa2 batrenya rusak kalo diterusin ..
mas bisa bikin skema untuk chrager batrai 1,5 untuk 4wd? tapi yang isinya bisa cepet , untuk lomba race 4wd soalnya ,, thx di tunggu ya
ReplyDeleteintinya skemanya sama aja kaya diatas..
ReplyDeletekalo pengen cepet beli trafonya 1 amper, yg ada pilihan 1,5 voltnya..
soalnya baterai umumnya 1,2-1,5 volt.
biar pengisian lebih bersih dan setabil,, tambahkan capasitor/elco lagi 470uF/16v sebanyak 2 berjajar dirangkai secara pararel .. ada baiknya dikasih indikator pakek amper meter seperti diatas (pakek amper meter digital js bisa).
mas bro, apa bisa ngisi untuk output 12v..padahal aslinya aki itu kan teg 12.6 volt.scara teori kan musti ada beda tegangan
ReplyDelete12volt ditrafo sesudah dioda bridge kalo tanpa regulator kemungkinan besar udah bisa 13 volt ke atas .. coba cek aja pakek multimeter..
Deletesoalnya saya udah sering praktekin .
klo bikin 24 volt gmn bos?????
ReplyDeletecaranya sama, tinggal pilih output yg dari trafo 24 atau 25 volt ..
Deletekalau dipakai regualtor IC untuk mengatur keluarannya apa bisa mas?
ReplyDeletebisa mas,, tp arus keluaran 78xx ampernya kecil, agar teteap besar kasih penguat rangkaian pakek transisotr 2n3055 . biar amper tidak turun tapi voltasenya yg teregulasi .
Deletemas bs minta no hp nya gak,soalnya saya mau tanya2.saya lg riset bkin mtor pake total lost tp aq mw bkin charger lngsung dimotor supaya gak repot cas terus.tp enaknya lwat sms aj y mas.
ReplyDeletehp saya pulsanya dikit mas.. hehe via chat aja di fb / ym.
ReplyDeleteapa nggak dilewatkan spul mesin aja, trus melalu kiprok kan bisa .
mas bro, klo travo ct 12V bs digunakan u/ aki 6v apa ngga? apakah rangkaian di atas masih bisa digunakan dg 12-0-12? apa berbeda? mohon petunjuknya..
ReplyDeleteuntuk ct bisa aja .
ReplyDeleteitu untuk 6 volt ya ?
kalo misal ada 12 dan 18 volt ambil itu aja,
tinggal kasih dioda bridge jadi deh, kan 18 - 12 = 6 volt ..
atau 12 nya sebagai kutup negatif (ground).
selamat mencoba .,
thx u mas bro...
DeleteMas, skema non CT nya pasang elconya d mana? Dan kalw mau pasangin kipas sambungnya d mana? Thx
ReplyDeletesemua dipasang setelah dioda, karena setelah dioda udah DC arusnya
ReplyDeletekopi susunya ditaruh mna
ReplyDeleteBang, kalo pake Trafo 3A boleh ga ?
ReplyDeletemakasih ..
Mas, saya mau bikin charger seperti punya mas diatas :)
ReplyDeletetapi, saya mau buat Rectifier sendiri, jadi mau tanya ni mas kalo pake Trafo 3A Output 18 V untuk Aki 5-7Ah bisa gg ? Lama pengisian charge.nya berapa jam mas ?
(kalo bisa kasi tau dong itung"an.nya :p)
Trus langkah2 yang perlu dilakukan/dicek pada Aki
sebelum dan sesudah di Charge apa aja mas ?
Terimakasih sebelumnya :)
@ anonim 1: kopi susunya buat pajangan aja.. haha
ReplyDelete@ anonim 2: boleh aja ..
@ anonim 3: bisa aja, tp kalo diambilnya yg 18v kayaknya kelebihan, baiknya antara 13 sampai 15 aja, kan aki cuma 12v aja.
lama kalo pakek 3 amper kira2 2,5 jam-an.
ya dicek aja akinya . gk ada langkah2 yg harus dilakukan kok, semua bebas asal tidak berbahaya. semoga membantu .
Salam kenal mas alva....
ReplyDeleteMas saya masih bingung nih masalah trafo CT dan non CT. ini pertanyaan saya mas:
1. Trafo CT itu apa sih? dan fungsinya apa?
2. Trafo non CT itu apa sih? dan fungsinya apa?
3. Kelebihan dan kekurangan dari masing2 trafo itu apa?
mohon pencerahannya, maaf kalau pertanyaannya banyak, maklum lagi penasaran banget ma elektronika
oi ..
ReplyDeletetrafo ct keterrrangan bisa diliat di wikipedia mas
:)
mas klo skema carger lmpu emergency pake batre 6v, yang otomatis nyala pda saat mti lmpu. Trus pke pembatas pengisian klo btre udh penuh, mslahnya klo mpu emrgency power daya nya ga prnh di cabut. Kalo g pake pembatas, batre cpet rusak. Trm's.
ReplyDeleteitu rangkainya beda lagi mas ..
ReplyDeletethankyou gan ane mau coba. newbie.... nih soal elektro. dirumah ada travo nganggur. 5amp. hehehe......... nice post..
ReplyDeletethankyou gan ane mau coba. newbie.... nih soal elektro. dirumah ada travo nganggur. 5amp. hehehe......... nice post..
ReplyDeletemonggo di coba aja gan, jangan lupa kasih fuse ya biar aman ..
ReplyDeleteGan, itu skema Trafo non CT sekringnya berapa amper?
ReplyDelete3 amper aja cukup gan .
Deletesalam kenal gan,
ReplyDeletesaya mau tanya tentang output tegangan (voltase) untuk charger accu yang 12 volt dan 24 volt itu masing-masing berapa ya? soalnya charger automatis saya outputnya cuma keluar 1,5 volt padahal sudah dinaikkan trimpotnya masih aja selisih naiknya cuma 0,1 an. mohon pencerahannya untuk agan Alva. makasih sebelumnya. sukses selalu buat agan.
oke2, sudah kita bahas di chat.
Deletetrims
mw tny dunk gan, sy pny aki kering bekas mtr 12v 3.5A dan aki bekas lampu emergenci 6v 4.5A yg mw sy tanyakan bgm ya cr bikin 1 charger tuk ke-2 aki tsb dgn mencharge secara bergantian n brp lama ya qra2 wkt pengisiany..trims
ReplyDeleteya mudah, beri outputan trafonya, yg satunya 12v, yg satunya 6v ..
Deletekecepatan pengisian tergantung amper dari trafonya, misal:
aki 12v 3 amper/hours, dicharge dengan trafo output DC 12v 1,5 Amper.. al hasil pengisian sampek penuh adalah sekitar 2 jam .
kalo harga ampere meter kira2 brp ya mas?
ReplyDeletegak tau hrga tepatnya mas, pakek AVO meter juga nisa kok .
ReplyDeletetx atas jwbny.. Tp trafoy pake yg ct or non ct ya? N klo pake yg 5A bs ga mas..tx
ReplyDeletetx atas jwbny.. Tp trafoy pake yg ct or non ct ya, fuse'y brp ampre ya? N klo pake yg 5A bs ga mas..tx
ReplyDeleteterserah mas, CT bisa, Non CT jg bisa.
ReplyDelete5 amper bisa ..
Kl trafo 5amper kuat g buat cas aki 70amper mohon bantuanya boz
DeleteMw tny mas... Ampere meter bs ga diganti dng volt meter klo bs caray gmn ya..tx
ReplyDeletemas, sy tertarik ma jawaban mas yg ini nih :
ReplyDelete"bisa mas,, tp arus keluaran 78xx ampernya kecil, agar teteap besar kasih penguat rangkaian pakek transisotr 2n3055 . biar amper tidak turun tapi voltasenya yg teregulasi "
setelah atau sebelum regulator?
trs itu cara pasang transistornya gmn?
kan output cm ada 2 (positif & negatif), pdhal kaki transistor ada 3.
bingung mas, maklum, sy lulusan kimia bkn elektronika.
tp akhir2 ini malah seneng otak-atik elektronika.
klo mau nge charge aki 6v 4.5A, tegangan chargernya idealnya brp volt ya mas?
ReplyDeletesoalnya yg sy tau,
biasanya tegangan charger hrs lbh besar drpd batere itu sndiri.
misal :
batere hp 3.7V pakai charger 5V
batere netbook 12V pakai charger 19V
mau nanya nih. aku ada 2 ups yang akinya soak. trus kalau aku pake aki mobil yang 12v 65 ampere pake chas 1 ups kan lama. kalau 2 ups dimanfaatkan untuk chas 1 aki tersebut aman ndak2, lebih cepat apa tidak?
ReplyDeletemas mau tanya saya ada aki kering 6v 4a bisa nga di chas dengan adaptor leptop 12v 4.5a skemanya gimana mas trims
ReplyDelete@ Anonim 1 : beda fungsinya mas Voltmeter dengan AMpermeter..
ReplyDelete@ Anonim 2 : Adaptor laptopnya harus di konvert dulu menjadi 6 volt dulu .. bisa pakai IC regulator 7806 atau LM317 diu set ke 6 volt ..
semoga membantu .
gan mw tny ane pny trafo 5A dioda kiprok 35A elco 4700uf/50v bisa gx wat cas aki 12v n brapa jm casny
ReplyDeleteom , saya ingin buat ini , apakah benar rangkainnya seperti itu ?
ReplyDeleteada yang pernah berhasil jadi ?
mass trafonya emang harus 50volt ? apa bisa yang lebih kecil volt nya ?
ReplyDelete@ Ysf: bisa aja... tergantung besar amper akinya juga. kalo misal trafo charger 5 amper,, aki juga 5 amper... 1 jam penuh .
ReplyDelete@ Mohammad Emil : aku udah berhasil.. iya rangkaian simpelnya seperti itu..
maaf, saya tidak menulis 50 volt pada posting diatas,, mungkin yg mas maksud 12 volt 5 amper ?
nggk harus sih ..,
mas saya tanya...
ReplyDeletekalau trafo NON TC 1 ampere
Dioda Bridge/kiprok brapa ampere?
Elconya brapa ....uf/....v?
fuse brapa ampere?
lama cas pada aki 12v 5a brapa jam?
TERIMA KASIH.......
kipro 5a aja ..
ReplyDelete4700uF jg cukup ..
sekitar 5 - 7 jam full
aq mo bikin charger buat accu motor, mo aq coba charge. Soalnya kalo di liat, sel-nya masih bagus.
ReplyDeleteTpi bingung buatnya. Liat posting ni jadi punya gambaran harus gmna bikinnya.
Trus aq coba pake skema yang NON CT. Tpi kyproxnya ga ada. Kalo buat bridge dioda ndiri perlu dioda yang kpasitas berapa????
aq jg mo tnya, beda CT n NON CT pa? Lebih bangus mana outputnya?
Mohon pencerahanya..
Awam masalah elektro, tpi pngen bisa :)
Non CT sama CT itu sama aja .. cuma kalo ct itu lilitan daleman trafonya di split bagian tengahnya dan disebut ct / nol.. . dan jadinya ada 3 output dari trafonya.
ReplyDeletebrosing di google aja :)
kiprok disesuain trafonya aja.
klu pake' 17V pa g' jadi masalah mas....?
Deletemas mau tanya,,,,,,kalau mengecas aki motor kapasitas aki dibawah 10 ampere,,,,,yang bagus travo ya berapa ampere,,,,,terus diodanya pke yang apa
ReplyDeletemas mau tanya,,,,kalau merakit cas aki 5 ampere,,, buat aki dibawah 10 ampere bagaimana,,,,
ReplyDeletemas mu nanyak nih...klau se umpama 17v,apa g' jadi masalah ke aki nya..?tolong jawab..ma ksh
ReplyDeletemas...klau se umpama pake' 17V,ap g' jadi masalah nih ke aki nya...?
ReplyDeleteKlo pake trafo 1amper untuk ngecas 6volt gimana caranya bos
ReplyDelete@ lilik : jangan 17, maksimal 14v aja
ReplyDeletekasian :)
@ Zamzuri : pilih keluaran travo yg 6v.
rangkaian sama aja .
Trus dioda sma kapasitor nya pke yng brapa
DeleteKapasitor sma dioda nya pke yg brapa??
DeleteMakasih
Trus dioda sma kapasitor nya pke yng brapa
Deletesesuai tutorial di atas jg bisa aja ..
DeleteMas hitungannya lama ngecasnya gimana perbandingannya ya, misal:
ReplyDeleteTrafo charging 5A untuk Aki 7Ah?
Trafo charging 5A untuk Aki 80Ah?
Mas untuk hitungan lama pengecasan Aki gimana yah, misal:
ReplyDeleteTrafo Charging 5A untuk Aki 7Ah?
Trafo Charging 5A untuk Aki 80h?
Makasih
Klo pake adaptor 24V 1A untuk ngecas accu motor kira-kira berapa lama y matur nuwun
ReplyDeletejangan 24 volt. kebesaran ..
DeleteInfo yang bagus,terimakasih sudah share
ReplyDeleteSekalian nitip info tentang bagaimana menjadi konsumen yang baik dalam membeli keperluan kita di blog?
pak, mo tanya, trafo sy 0.5A/12/15/18V/CT. akan digunakan ngecas aki motor (4 s/d 10 A), n aki mobil (40 s/d 60 A). Yang ditanyakan :
ReplyDelete1. Amperemeter yg dipasang, brapa amper.
2. sy punya 1N4007, Bridge Rectife 6A/50V;(KBJ608G), dan KBPC1008.
sebaiknya sy pake yg mana ?
3. Rangkaian 1N4007 , 4biji dg Bridge Rectife , bedanya apa toh pak.
4. Makasih pak.
Bisa kah instalasinya langsung digabung dengan instalasi pln yang sudah ada?
ReplyDeletegan mau nnya nih,
ReplyDeleteklo untuk Aki kering 12V / 3A
gimana rangkain.a ?
mohon pencerahan.a gan :D
aki kering buat Mobil RC bukan Motor,
tolong Info.a gan :D
gan mau nnya nih,
ReplyDeleteklo untuk Aki kering 12V / 3A
gimana rangkain.a ?
mohon pencerahan.a gan :D
aki kering buat Mobil RC bukan Motor,
tolong Info.a gan :D
pak black plankton kalau booster diatas bisa dipasang untuk Honda Blade tidak?
ReplyDeletemas mau tanya kalau mau ngecas aki motor pke travo 5 amper bagaimana
ReplyDeletenumpang tanya mas,
ReplyDelete1. aku terlanjur beli trafo 2A, apakah komponen2 spt diatas bisa dipakai?
2. bagaimana cara membuat pemutus otomatis disaat Aki full charge ?
mikum.salam kenal gan! maaf gan ane numpang tanya2 ane punya trafo CT 5A trus kluarannya brapa volt ya gan soalnya dsitu ane liat 9 v sampai 32 v......?
ReplyDeletetrus klo wat charger batere tamiya kluarannya yang berapa......?
skema masih bisa sama dengan di atas ga.....?
trims before...
mikum.salam kenal gan! maaf gan ane numpang tanya2 ane punya trafo CT 5A trus kluarannya brapa volt ya gan soalnya dsitu ane liat 9 v sampai 32 v......?
ReplyDeletetrus klo wat charger batere tamiya kluarannya yang berapa......?
skema masih bisa sama dengan di atas ga.....?
trims before........
Misi mau tanya mas
ReplyDelete1. Dgn ampermeter, Bgmn mengetahui pengecasan sdh penuh atau aki tersebut tidak bisa di charge atau rusak
2. Saya menggunakan charge 0-18 volt ct untuk mengisi aki 12 volt. Apakah sudah benar?
3. Apakah dg mengisi aki selama 3 hari dapat memperbaiki aki yg rusak
Terima kasih atas jawabannya.
(Kurniawan jogja)
Kalo ngcas aki kering 12volt7,2A pake trafo berapa ampere gan? Trimksi,slm knal,saya bukan orang elektro tp pengen blajar,mohon bimbinganya
ReplyDeletemas mau nanya,gimana cara masang amper meter,kenapa punya saya jarumnya ke atas dan tidak mau turun apa masangnya kebalik atau tidak
ReplyDeletemas saya mau tanya nih saya trafo ct nya saya ganti pk adaptor ps 2 yg tegangan output nya 12volt 1,5 ampere bisa ga yah. thanks
ReplyDeletemas broo kalo pake trao 3A CT15 bisa ngga
ReplyDeletegimana cara ngecek aki pake voltmeter? tau penuh atau tidaknya.. apa langsung positifnya aki dihubungkan dengan positifnya volmeter, dan negatif ketemu negatif?
ReplyDeletebagus juga nih mas,, saya coba deh ... buat charger akki 10 A
ReplyDeleteKalau lupa off kunci kontak kemudian stroom aki habis saat di on indikator tidak nyala, kalau dites dgn avo tidak bergerak apakah masih bisa dicharge dan berapa lama trimk
ReplyDelete@ Anonim: bisa mas ... pemutus otomatis sangat rumit,,
ReplyDelete@ I Wayan P:
bisa.. kalo trafonya 3 amper sekitar 1 jam aja..
intinya jika travo 1 amper, volt 12v,,,, dan yg di cas aki 1 amper, 12v.. maka sekitar 1 jam lama pengisianya
ReplyDeletesebisa mungkin ouput travo maximal 15volt, minimal 12 volt.
kalo bisa travo tidak di atas 5 amper..
kalo bisa tidak travo CT
silakan coba-coba mas.. dengan penuh hati-hati,, karena ini tegangan tinggi ..
Kalau pakai travo 10 ampere bisa min
ReplyDeletePak,saya ngeces aki pakek travo 3 amper, ampermeter 10A , kok saat d ces jarumnya gak bisa angka 0, cuma d angka 2 terus, apa itu tandanya udah penuh?t
ReplyDelete@ Amar : bisa mas...
ReplyDelete@ Fajar : kemungkinan cukup, coba lebih akuratnya cek voltase kalo udah 13,8 brati udah full.
Kalau 20 amper kapasitas aki mobil apa??
ReplyDeletesaya pakek 5 amper volbya 18 ,, diodanya ndk tau.. sata tes pkek multitester 15 vol gmana gan..kalo bwat ces aki 12 vol 3,5 ah. cpet rusak gak
ReplyDeletetravo 3 amper bisa gan
ReplyDelete@ MUZ : kalo akinya cuma 3,5 AH pakai travo yg 1A dan Dioda 5A aja mas.. pelan tapi aman, nanti ketemunya sekitar 4 jam full..
ReplyDeletekalo trafo cas-nya lebih besar takutnya AKI tidak mampu menangani "Fast Charging" bisa menyebabkan aki panas dan cepat rusak.
asallamualaikum. boz mau tanyak. ITU trafo 1a bisa CA's ski 12vol.
ReplyDeleteAPA kuat trafonya
Klo udah lwat dioda kiprok trus di kasih kiprok motor apa bisa banh
ReplyDeleteMas saya punya trafo era non ct 5A masih baru dan saya mau buat cas aki karena non ct saya mau dikaasih kipas tapi gimana kan nggak ada volt untuk kipas nggak seperti trafo ct tolong mas di bantu
ReplyDeleteRakitan sya pke Trafo non CT 10A Dioda Bridge 35A,misal di tambahkan elco 4700uF 35V di kaki (-) kira2 ada msalah gk yaa boss?
ReplyDeleteApa bisa travo 10a ct 15volt pakai dioda brige/kiprok
ReplyDeleteKlo nggk pake elco bisa nggk mas?
ReplyDeleteAki 10 amper .cargernya trafo 5amper dioda 5amper ditarok di 12vol berapa jam penuh nya
ReplyDeleteMau nanya gan
ReplyDeleteKalau ngecas aki motor 12 volt menggu akan adaptor yg inputnya 100-450vAC 50/60 Hz 350mA
Dan output 15Volt 800ma berapa jam yg di butuhkan untuk mengecas
Dioda kiprok 10 ampere bkn 5 ampere bs gak buat cas aki 12 volt,
ReplyDeleteMas cas an saya diodanya over panas nya...itu kenapa ya?
ReplyDelete